"多情自古空余恨，此恨綿綿無絕期。"近一個月來，無論是鋼坯一路跌破歷年低點，還是期螺跌破3000大關，相信大多數人都有一種股市1600谷底的感覺，恨得牙癢癢，卻又毫無辦法。那么接下來就請跟隨筆者的腳步，一起來看一下當下的情勢。

 

　　首先，我們來看看最近宏觀面的兩個消息。第一，國家發改委昨日發布通知，燃煤電廠上網電價9月1日起下調0.93分。據筆者了解，此次電價調整是為了應對環保電價的及時結算，以及支持燃煤發電企業，從而改善大氣質量。筆者認為，環保這個詞，只是市場用來短期內炒作的話題，并不具備任何政策利好的因素，或許短期內能致鋼價有所下調，中長期對鋼市來說，影響微乎其微，如果真的有什么利好的話，恐怕就是電費比原來便宜了一點。第二，李克強：吸引更多社會資金參與鐵路建設。筆者認為其中有兩點需要特別注意，首先，針對近期動蕩的鋼市，相信國家不會就此不理，重視鐵路投資建設，勢必會一利帶多好，國家或許將鐵路投資作為了近期調控市場經濟的主要手段，這樣對鋼市來說是一大利好;其次，國家三季度GDP數據即將發布，若不能完成預定計劃，相信國家不會坐視不理，筆者認為從政策面入手的可能性最大，而這一條或許就是一攬子政策利好的開始。

 

　　最后，筆者想談談鋼材的外貿情況。8月27日，日鋼座談會上提到，日鋼的內外貿比例為7:3，外貿已經占到了3成，根據筆者一位做鋼材的朋友了解到，他們最近也開始恢復外貿的生產，一方面是歐洲的夏休期即將結束，外貿訂單相對增多，另一方面外貿的利潤比起內貿也要多一些，只是對于材質的要求較國內高一些。種種跡象都說明，現在國內的鋼廠都在或多或少的去探尋外貿的路子，這對于鋼市來說是個好事情，困境中如何尋求發展、改變的道路，才是中國鋼企現在最應該考慮的事情。

 

　　政策面蠢蠢欲動，三季度GDP數據即將發布，鋼廠利潤空間尚可，銷售渠道的不斷拓展，可見當前鋼市仍存利好，就筆者個人來看，九月中旬有希望迎來一波漲勢，但在當下如此紛繁的情勢下，中長期只能走一步看一步了。